27/06/2010-03h30
Pedágio na Imigrantes sobe para R$ 18,50; reajuste começa na quinta (1º)
O principal pedágio do sistema Anchieta-Imigrantes, ligação da capital ao litoral paulista, vai aumentar de R$ 17,80 para R$ 18,50 a partir da 0h de quinta (1º).
A tabela completa com as novas tarifas nas rodovias estaduais de São Paulo foi divulgada pela Artesp (agência estadual do transporte).
Os motoristas devem acumular com mais frequência as moedas de cinco centavos.
Em mais de metade dos pontos de cobrança das estradas paulistas haverá tarifas “quebradas” em R$ 0,05, sem os arredondamentos em R$ 0,10 que eram adotados até então para facilitar a entrega de troco e evitar filas.
Nas praças dos km 39 e 77 da rodovia dos Bandeirantes ou dos km 26 e 82 da Anhanguera, por exemplo, os motoristas vão pagar R$ 6,35, contra a tarifa atual de R$ 6,10.
O preço também será “quebrado” no trecho oeste do Rodoanel — R$ 1,35, contra R$ 1,30 atualmente. O pedágio será de R$ 3,05 no km 590 da Marechal Rondon.
O IGP-M acumulado nos últimos 12 meses — 4,18% — é a base para a correção nas rodovias concedidas à iniciativa privada há mais de dez anos, como Anchieta, Imigrantes e Castello Branco.
Já em estradas como Ayrton Senna e Dom Pedro 1º, concedidas nos últimos anos, os motoristas vão enfrentar um aumento um pouco maior -baseado no IPCA, que acumulou 5,22%.
Os contratos de concessão das rodovias previam os arredondamentos em R$ 0,10. Assim, se a tarifa calculada terminasse em até R$ 0,05, ela era ajustada para menos. Acima disso, para mais.
O novo critério foi preparado pela equipe do secretário dos Transportes, Mauro Arce, e visto por uma parte das concessionárias de rodovias como desrespeito contratual.
Ele atenuou a alta dos pedágios às vésperas das eleições, porque, pela regra contratual, haveria mais arredondamentos para cima.
A assessoria do secretário Mauro Arce diz que não haverá transtornos porque “as moedas de cinco centavos estão em plena circulação”.
Além disso, a pasta afirma que as concessionárias devem fazer a cobrança dentro dos tempos contratuais, sem filas em excesso.
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Comentários
Fausto
Pessoal, vamos evitar fazer movimentos contra aumento dos pedágios antes das 11h30 da manhã para não acordar o Serra.
José Silva
Em São Paulo, a candidatura do PT conseguiu formar a maior aliança de todos os tempos para disputar a eleição, além de estar com 11 partidos na coligação ainda conta com o apoio da maior parte do movimento sindical, que sofreu demais no governo do Serra, portanto meus amigos, vamos trabalhar seriamente para que haja segundo turno em SP e a partir daí tentar ganhar a eleição, caso não seja possível ganhar pelo menos vamos aleijar o monstro das privatizações. Eu acredito!!! Basta que mais pessoas das 57% que se pudessem mudariam de SP acreditem também que já é o suficiente para provocar um debate sério em SP. Grande abraço a todos!!!
SérgioFerraz
Para entender o eleitorado de SP é preciso dividir por regiões:
São Paulo (Capital): o eleitorado é bem dividido 50% vota com a esquerda e 50% com a direita;
Cidades da Grande São Paulo: existe certa predominância da esquerda;
Interior e Litoral: regiões onde a tucanagem corre solta.
Para virar o jogo em São Paulo precisa começar atacar no ninho dos tucanos (interior e litoral).
leonel
sinceramente estou com medo de perder ate as cuecas porque esses caras querem vender o Brasil .
Azenha, tenho uma pergunta pra voce que esta no meio politico a muito tempo. a afirmaçao do serra, nas vinhetas do seu "programa politico" ( ajudarei seus filhos com dinheiro) isso nao configura crime eleitoral? uma vez que ele esta oferencendo dinheiro em rede nacional aos brasileiros.
Glecio_Tavares
Apenas 57% da população acham que as noticias são tendenciosas e alguns destes acham que são contra o Serra.
Destes 57% quantos são paulistas?
Precisamos divulgar que o PiG existe e esta engolindo a consciencia politica de nossa nação. http://ning.it/9wDWBM
No blog do Miro tem uma denuncia a respeito do financiamento de ongs e partidos de oposição a partir de cias milionarias americanas e européias que tem interesse no petroleo daquele país. Precisamos que nossa população acorde de vez.
Fora PSDB e vendilhões da pátria.
beattrice
O estado de SP precisa ser libertado do jugo do PSDB, a blogosfera tem que se empenhar mais em pendurar o Serra no pescoço do Al-ckmin.
Jairo_Beraldo
Mas em SP todos sabem que Alckimin e o Zé são desafetos. Aliás, quem são os aliados do Zé? É mais fácil contar.
beattrice
Al-ckmin e Serra NÃO são desafetos, essa é uma balela tucana propagada por quem é adepto de um ou dos dois.
São apaniguados, um dá empregos para os afilhados do outro sine die, e a briga deles é de fachada.
O reino mineral e o vegetal sabem disso em SP.
paulo chacon
No Estado de São Paulo serra (minúsculo mesmo) vence a Dilma. alckimin (minúsculo também) tem 50% nas pesquisas. O paulista merece pagar pedágio. É pouco ainda.
beattrice
Os paulistas que se empenham em mudar este estado de coisas agradecem se deixarem de ser discriminados em generalizações como esta sua, que não contribui em NADA para a solução.
Jairo_Beraldo
Beattrice, eu gostei da ponderação do Chacon…serviu para dar uma chacoalhada. E não vi nada discriminatorio. Foi uma análise dos fatos.
beattrice
Essa é a sua opinião, a minha é que houve tratamento discriminatório contra SP e os paulistas ao afirmar:
"O paulista merece pagar pedágio. É pouco ainda."
Mas vc já se declarou eleitor do Caiado e do Demóstenes Torres não é mesmo?
Portanto, é eleitor, afiliado ou simpatizante do DEM, está explicado.
Rogerio
O paulista mereeeeece! Ele gosta do Maluf, do Serra, do Alckimim…
Paga pedágio paulistada! E ó! O Serra é o candidato de vocês…rs.
beattrice
"Paulistada" é um termo dicriminatório e reacionário.
Se for citado o termo baianada, mineirada, ou gauchada o comentário não seria taxado de discriminatório e racista Azenha?
Jairo_Beraldo
Como mineiro, a mineirada tá com Dilma e com quem quer bem seu povo. Como morador de Goiás, a goianada está preparando uma "pêia" nos tucanos.
beattrice
Como você já se declarou eleitor do Caiado e do Demóstenes Torres,
Quer dizer que o DEM vai de Dilma????
Manoel
Tudo começou com o Covas que na epoca colocou o Alckmin como coodenador das privatizacoes das rodovias em Sao Paulo, Serra engrossou o caldo e ja esta levando o que merece, portanto os paulistas deveriam banir o Alckimin da politica assim como o resto do Brasil esta fazendo com o Serra.
beattrice
A blogosfera independente e progressista precisa colaborar pendurando o Serra no pescoço do Al-ckmin, como pendurou o FHC no pescoço do Serra.
monge scéptico
A marca serra ficou gravada no paulistano; paguem e nãO CHIEM!!!
beattrice
Muito democrática e federalista essa postura.
Digna de nota sem dúvida.
beattrice
Azenha,
o aumento do pedágio em SP prejudica não somente SP, mas todo o país.
Não somente porque atravessam SP as rodovias federais, o que aumenta significativamente o frete, mas também porque se encontra em SP o maior aeroporto de cargas do país, VIRACOPOS, numa cidade sitiada por praças de pedágio, CAMPINAS, o que também prejudica indiretamente importações e exportações.
Geysa Guimarães
De São José do Rio Preto a São Paulo, o usuário vai desembolsar mais R$ 4,80. Por isso é que os tucanos não estão conseguindo levantar voo, estão muito gordinhos.
Marcelo de Matos
Quanto o usuário gasta de pedágio de SJ do Rio Preto a Sampa, ida e volta? De Sampa a Indaiatuba são três pedágios bem caros. Quanto será que fica ida e volta? É muito dinheiro, não?
Milton Hayek
O paulista é um ser que gosta de pagar pedágios.
(Nelson Rodrigues,se vivo estivesse)
Renato
Não brother, eu sou paulista e não gosto de pegar pedágio. Paulista não é um ser que gosta de pagar pedágios. Ninguém aqui gosta de pagar pedágio. Você conhece alguém que gosta?
Carlos
A maioria gosta, fica parecido com coisa do "primeiro mundo"…
fer
Engraçado você, nunca votei nessa corja, sou paulista e não sou melhor nem pior que ninguém, antes de comentar ligue sua massa cinzenta e respeite os outros.
Carlos
Nenhum desrespeito de minha parte.
Em outubro, veremos o que pensa – atenção, fer! – a MAIORIA dos paulistas.
Sugestão de leitura: "Mentira e cara-durismo (ou: a imprensa no reinado FHC)"
http://www.aloysiobiondi.com.br/spip.php?article2…
beattrice
Essas generalizações contra paulistas e SP não facilitam a derrocada dos tucanos em SP e o resgate da cidadania no estado, sinceramente é um grande desserviço a SP e à nação, além de ser um tratamento discriminatório contra quem sofre com as mazelas perpetradas contra a educação, a saúde, o emprego, diariamente.
Glecio_Tavares
Isso mesmo precisamos voltar a ter orgulho do Brasil nos erguermos e vencer esses tucanos, vamos enxota-los para o Chile de onde nunca deveriam ter saído.
Jairo_Beraldo
Mas quem enxotou eles de lá foi Pinochet..daí se vê quão buona gente são!
beattrice
Não foram exatamente enxotados do Chile, foram gentilmente levados para os EUA onde viveram com mais benesses ainda do que usufruiam no Chile.
Tiago
Isso é trololó petista. Me recuso a comentar.
Jairo_Beraldo
E isso é nhémnhémnhém tucano….nunca tem nada para falar de bom!
Edson
Lembrando Sempre, para que quem nao sabe e acha que essas estradas privatizadas foram obras de TUCANOS.
NENHUMA, eu disse NENHUMA das estradas privatizadas pelo PSDB foi construida pelos mesmos.
Todas tinham pedagios a precos justos que os canalhas, eu disse CANALHAS, deram de mao beijada.
Paulista que vota em tucano tem um nome: OTARIO.
beattrice
E para não esquecer, foram privatizadas pelo Al-ckmin, o SENHOR da PRIVATIZAÇÃO no des-governo Coveiro.
Já passou da hora de pendurar o Serra no pescoço do XUXU.
Glecio_Tavares
Quem vota em tucano tem um nome OTARIO. Lembre-se que Lula começou aqui em SP na politica se hoje voce tem o país que tem, com o presidente que tem. Acredite muitos paulistas ajudaram. Eu mesmo voto desde 1982 em Lula. Não importa o cargo. VOTO EM LULA . e agora é Dilma. Aqui nós ja elegemos Erundina e Marta. Os caipiras daqui é que precisam acordar. mas as coisas ainda vão mudar, precisamos mostrar a todos que o Alckmin é igual ao Serra, e que o merca é Lula.
Rafael Rodrigues
Pessoal, não tem problema… se o pedágio ficou quebradinho e você odeia carregar moedas, é só instalar o SemParar.
Isso! O SemParar, aquele tarifador automático da ViaFácil.
Isso! A Via Fácil, aquela empresa controlada pela CCR.
Isso! A CCR, a empresa controlada pelas empreiteiras e que é dona da EcoVias, AutoBan, ViaOeste, ViaFácil, NovaDutra, Controlar, ViaQuatro (linha amarela do metrô) e que ainda se orgulha de anunciar, em rede nacional, que em SP ganha todas, e manda em tudo que for feito de concreto ou asfalto no estado.
Pior que vender todo o patrimônio público, é vender tudo para um dono só.
Pior do que ver no que SP se transformou, é ver que a população nem se dá conta… e vai re-eleger o PSDB no primeiro turno mais uma vez.
Sinto vergonha.
Milton Hayek
O que deu nos paulistas,Rafael?????????????Por que eles financiam esses empresários protegidos pelo Estado via PSDB e ainda ficam alegres,se achando o máximo porque essas empresas pegaram o patrimônio público(as estradas) já amortizado(sem risco),colocaram praças de pedágio na frente e dizem para eles que a estrada "privatizada' é o melhor???
Eu não acredito no que vejo.É um mistério tipicamente paulista.Os paulistas financiam a infra-estrutura com o dinheiro dos seus impostos,o PSDB privatiza e entrega de mão beijada para empresários amigos o patrimônio público e os paulistas gostam????????????????
beattrice
Contribuiria muito se os "paulistas" não fosse mais enxovalhados nos blogs progressistas.
Glecio_Tavares
O problema Miton, é a globo. Aqui em SP o paulista acha que a globo não mente. Muitos aqui acham que a folha o estadão e veja são veiculos sérios de comunicação. Quando lhes digo que não me chamam de petista como se fosse um xingamento. Eles vivem na matrix e seus os progressistas entrassem na campanha do Mercadante e mostrassem que o XUXU opus dei do al ckmin é pior ainda que o serra ajudaria muito. Mas todos só pensam no serra e esquecem q o al ckmin esta com 50% de intenções na pesquisa datafalha fajuta.
Jairo_Beraldo
Falam que a Globo paulista é a mais decente com seu público. Muitas contradições.
beattrice
O seu grau de desinformação sobre SP é altíssimo.
beattrice
Um dia essa gente vai ser destronada da Bastilha do Morumbi.
Bruno
A CCR não é dona da EcoVias.
Jairo_Beraldo
Nenhum destes citados por Rafael e Bruno são donos. São permissionários. Concessões em comodato.
Daniel Neto
E nas próximas eleições o Alckmin pega o assento do Zé Ladeira… Bem feito!!!
Eu vim em uma estrada federal concessionada de sampa a curitiba e não desembolsei mais do que 12 reais, todos os pedágios de 1,50. E estamos falando de mais de 400km com quase tudo duplicado, fone de emergência, resgate, asfalto bom, etc.
Existem concessões e concessões…
São Paulo precisa sair um pouco de São Paulo e enxergar o Brasil.
Renato
Qual é a diferença entre a Regis e Imigrantes? É que em uma barreira não cai e portanto não para a rodovia, e a outra quando cai uma barreira para o país inteiro.
Bruno
Você tá comparando a Regis Bittencourt com a Bandeirantes????
Daniel Neto
Não, estou tentando dizer que NADA justifica o tamanho da discrepância entre os valores, as concessionárias pegam uma rodovia pronta apenas pra manter. Nem o custo da obra é diluído nisso.
Divida 400 por 12 e 60 por 18 e vc tem quanto a mais se cobra na Imigrantes por km. O problema não é o pedágio, mas o valor cobrado. SP já tem o IPVA mais caro do país.
Milton Hayek
O Custo Iniciativa Privada dos Amigos do PSDB galopa célere em São Paulo……………
Na Faccion
06 Fevereiro 2009
O lucro do Pedágio é maior do que o do Tráfico, diz deputado
"Não tem como acreditar que as concessionárias reclamam de prejuízos. Isso não existe. As concessionárias arrecadaram R$ 8 bilhões e todas elas estão no azul, ou seja, estão lucrando com esta sangria à economia do Paraná", completou o líder do Governo na Assembléia Legislativa ao questionar as declarações do presidente da ABCR, João Chiminazzo Neto, para uma emissora de rádio de Curitiba.O deputado reafirmou que já está mais do que comprovado que o lucro das concessionárias é maior do que o sistema financeiro só comparável ao tráfico de drogas. Nas contas do deputado o pedágio custará ao bolso do paranaense o orçamento estadual previsto para 2009 – R$ 23,6 bilhões – se perdurarem os aumentos determinados pela Justiça federal até 2021 – prazo final do contrato assinado em 1998 entre o governo Jaime Lerner e as concessionárias."
beattrice
EM SP, o lucro dos pedágios é MAIOR que o dos bancos, segundo auditoria independente.
Carlos
Artigo de Aloysio Biondi sobre o sistema Anchieta-Imigrantes, publicado em março de 1998:
http://www.aloysiobiondi.com.br/spip.php?article9…
E por falar em migrantes e imigrantes…
http://www.aloysiobiondi.com.br/spip.php?article8… http://www.aloysiobiondi.com.br/spip.php?article8… http://www.aloysiobiondi.com.br/spip.php?article1…
http://www.aloysiobiondi.com.br/spip.php?article8…
Edson Augusto
Paulistas gostam de trololó. Enchentes, trânsito horroroso, incêndios em favelas, educação caótica, indignos salários dos professores e dos policiais, desastres do metrô, enfim, tudo de ruim em SP é trololó Petista. Isso deve ser fruto da má educação que lhe é dada há muito tempo. Os Dem/Tucanos agradecem.
beattrice
Edson,
somente quem vive em SP pode avaliar a obra de destruição a longo prazo perpetrada contra o estado pela dianstia tucana que ocupa o Morumbi há mais de duas décadas, contabilizados os anos Montoro, Quércia e Fleury, ou seja, tucanos & agregados.
Guilherme Milani, SP
Engraçado. Na terra do faz de conta tucano (leia-se SP) as concessionárias recebem correção anual de tarifas com base no IGP-M. Já os servidores estaduais estão com os salários congelados há anos e nem sequer recebem a reposição das perdas, muitas delas objetos de acordos coletivos, que têm força de lei, mas que são sumariamente ignorados. É por essas e por outras que o Zé Ladeira despenca a olhos vistos. O resto do país acordou, mas SP continua deitado em berço esplêndido, ao som do mar de bobagens desses hipócritas engravatados.
Roberto Locatelli
Um belo valor de pedágio.
Para quem, por exemplo, mora em São Paulo e trabalha em Santos, o desembolso será de quase R$ 450,00 por mês. Digamos que essa pessoa seja um funcionário de nível universitário, ganhando R$ 3.000,00 por mês. Serão 15% do salário em pedágio.
Bruno
Tô com uma dó de quem mora a 80km do trabalho…
Gutão
Se as rodovias paulista cobram pedágio (e o km rodado sai caríssimo), qual será o motivo de pagarmos o mais caro IPVA do país.
Alguém poderia me dizer que motivos são esses?
Tenorio/SP
Sugar seu dinheiro até sobrar apenas moedas (opa, me esqueci, elas servem para pagar pedágios!)
franklin
Cadê meu VICE QUE TAVA AQUI?
São Paulo cada vez MELHORRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR.
clemes
Franklin, por favor, letras minúsculas nos comentários. abs
voxetopinio
É o Serra do "primeiro mundo". Isso é um orgulho não é mesmo? /ironia.
Ai Deus, se as soluções fossem coisas simplistas como os pedágios. >.< A solução é um aparato moral que a sociedade brasileira não foi ainda capaz de criar (vai ser um dia, tenho fé).
Urbano
Para as pessoas que votam no zé contra-rampa, o perempto, deve estar até barato, afinal elas, a exemplo de seu guru, podem mais.
Kecmaster
Talvez agora SP comece a abrir os olhos e comece a votar um pouco melhor.
Fernando
Não adianta. Nós paulistas passamos por todos estas desgraças mas não damos o braço a torcer. O Xuxu leva facil no primeiro turno. Fazer o que?
beattrice
Fazer umt rabalho de divulgação da informação e conscientização, começando pelos solegas, amigos, vizinhos, etc.
Glecio_Tavares
O principal é mostrar que a globo nos manipula. O pessoal precisa sair da matrix. É tanta informação que não dá tempo das pessoas discernirem se é verdade ou mentira e muitos nunca imaginariam que o casal Bonner e Bernardes são portavozes da direitona. Tenho alguns na minha familia mas estou tentando converte-los.
Tenorio/SP
Votar no Mercadante. Um dia eles vão cair.
Rafael Rodrigues
O amigo Fernando está certo. Paulista não aprende (sou paulista, nascido, crescido e estragado na capital).
Vai ter sempre muito imbecil defendendo que o asfalto é lindo e maravilhoso, porque o que se tem pra comparar é a Marginal esburacada e a Fernão Dias com problemas crônicos nos trechos de serra (não é o José).
É um pessoal que nunca vai avaliar a forma de concessão com ágio (mais parece venda do que concessão), nem os índices de reajuste astronômicos. E não vai avaliar por preconceito, porque acha que quem é contra é porque é petista (como se ser petista fosse crime).
Paulista realmente foi contaminado pelo modelo Maluf do Rouba-Mas-Faz. Sei lá… parece que meu povo pensa que é chique ser feito de otário.
Sou paulista e tenho vergonha dessas coisas que meu povo pensa e faz. Porque passa cada atestado… afe…
Polengo
Pelo amor de Deus, quem é que facilita troco para esses pau-mandados?
Se todo mundo passar com uma nota de R$ 50,00, uma hora acaba o troco deles.
Para R$ 6,35 da bandeirantes, por exemplo, precisa passar uns 8 carros pra ter troco pra minha nota de R$ 50,00.
E confiram bem o troco, porque esse mundo tá cheio de espertos.
beattrice
Eles arredondam apra cima se não tiverem troco e quem quiser reclame com o XUXU.
Marat
Desse jeito ele perde votos até do pessoal da classe média, seus fiéis seguidores…
Gerson Carneiro
"…é coisa da oposição. Você tá apenas transmitindo o que o PT vive falando. Porque nós mudamos o modelo de concessões e os pedágios inclusive baixaram em relação aos elementos anteriores… esse é o trololó petista."
José Serra – Roda Viva – 21/06/2010.
Como disse um comentarista no Tijolaço: "Trololó no dos outros é refresco".
Glecio_Tavares
Gerson, mas o al ckmin esta passando ileso as criticas. Todas as criticas dos blogs progressistas se concetram no Erra e o outro se esconde para não virar alvo. Precisamos mostrar que FHC e Serra tem um parceiro a altura, e este é o XUXU que ja foi governador duas vezes e só privatizou, sucateou e enganou.
tonypoeta
Uma viagem Guarujá São Paulo leva uma hora. Ida e volta duas portanto. Como tem um pedagío de R$ 8,20 (atual) na
Conego Domenico Rangoni, a tarifa por hora (ida e volta) fica em R$ 13,00 (para carro, caminhão sobe conforme o eixo) Considerando uma firma de entrega, cada quarenta horas teremos R$ 520,00 (para carros). Ou seja teremos só de pedágio uma tarifa próxima ao salário mínimo por quarenta horas rodadas ( lembrar que trabalhamos 40 a 44 horas por semana). Acrescentando o combustível, o salário do entregador, o desgaste do veículo, e os adicionais por eixo, teremos um aumento de custo de frete significante, É de se pensar!
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