ESQUADRILHA: NO COCKPIT

Atualizado e Publicado em 17 de março de 2008 às 22:24

Vimos um mundo diferente ao acompanhar de perto o vôo que a Esquadrilha da Fumaça fez de Pirassununga a Paris, em 2005. Sete aviões voam colados uns aos outros, separados por alguns metros. A foto foi feita de dentro do oitavo Tucano. No cockpit, o cinegrafista Fernando Ferro instalou uma câmera digital.

Outro momento espetacular, capturado a bordo. Como é que eles conseguem voar tão próximos uns dos outros sem que um acidente aconteça? Difícil de acreditar, mas é tudo no visual.

São todos pilotos muito experientes, que treinam patricamente todos os dias e fazem centenas de exibições por ano. As fotos abaixo foram feitas durante a exibição da Esquadrilha sobre Paris, na festa nacional de 14 de julho de 2005.

Notem a torre Eiffel ao fundo, enquanto os aviões brasileiros tingem o céu com a fumaça verde-amarela. Foi uma exibição conjunta dos aviões brasileiros com a esquadrilha francesa.

Os Tucano são excelentes aviões para a instrução de novos pilotos. São os fuscas do céu. A manutenção é de baixo custo. Na versão militar, os SuperTucano são caças de ataque.

Na foto abaixo, a esquadrilha brasileira se aproxima das Ilhas Canárias, no oceano Atlântico, para o pouso.

Depois de partir de Pirassununga, os pilotos brasileiros pousaram em Recife, Fernando de Noronha, Ilha do Sal, Ilhas Canárias e chegaram à Europa pousando em Portugal. Pouco antes da chegada nas ilhas Canárias, os pilotos ativam a máquina de fazer fumaça.

A câmera que instalamos a bordo funcionava continuamente, sem necessidade de qualquer tipo de intervenção do piloto. Ele já estava muito ocupado com as tarefas do vôo. Logo depois do pouso, recolhíamos a câmera. E ficávamos entusiasmados com as imagens espetaculares gravadas a bordo.

Publicado originalmente em 28 de outubro de 2006